Adición de cal agrícola para mejorar el soporte (cbr) de la sub-rasante del Jr. Ricardo Palma a Rataquenua - Huaraz-2023
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Fecha
2026-01-13
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Universidad San Pedro
Resumen
El presente estudio tiene como objetivo la verificación en la mejoría que se produce en las características de un suelo: propiedades mecánicas, este suelo forma parte del terreno de fundación sub-rasante de baja resistencia de soporte, a través de un proceso de estabilización química haciendo uso de la cal agrícola, esto es fundamental para la futura construcción de carreteras que garanticen un nivel adecuado de serviciabilidad. Para llevar a cabo el estudio, se analizó parte de la sub-rasante de la carretera no pavimentada de bajo transito del Jr. Ricardo Palma a Rataquenua, de la Provincia de Huaraz, Distrito de Huaraz, Departamento de Áncash. Se realizaron 2 calicatas según manda la norma del MTC, donde se obtendrá las muestras representativas de cada una de ellas, a través de distintos ensayos de laboratorio bajos las NTP Y ASTM, los ensayos se realizarán en el laboratorio de la facultad de ingeniería civil de la Universidad San Pedro. La carretera a analizar fue dividida en dos partes para sus ensayos correspondientes de las características físicas de cada una de ellas, el primer tramo presento un suelo de Grava Arcillosa con Arena de plasticidad alta, tal como el segundo tramo que tuvo la misma clasificación y también de plasticidad alta y un CBR mayor al 15% en ambos casos, considerablemente buenos pero con un índice de plasticidad muy alto lo cual el MTC tiene dos alternativas mejorar el suelo o cambiar el suelo, por la que se optó en mejorar el suelo. Y que mejor usando el estabilizante químico cal, la cual ayuda a bajar la humedad y la plasticidad en las calicatas de ambos tramos, la cual usaremos varios porcentajes a analizar y poder estabilizar el suelo sin ser muy costoso. Y obtener la cantidad optima de cal, realizaremos el ensayo de Proctor Modificado y CBR. Utilizando el método de EADES Y GRIM ensayo estableci o por la norma CE.020 estabilización de suelos y taludes.
Se pudo comprobar que al usar el estabilizante CAL, en los suelos en estudio, presento un mejor comportamiento que al suelo patron en donde se incrementó el CBR de la C- 01 en un 36.4 tan solo usando el 5% de cal y en la C-02 aumento su resistencia en un 31.6% con el mismo porcentaje usado en la primera calicata y bajando el Índice de Plasticidad, por la cual podemos concluir que el suelo de la carretera del Jr. Ricardo Palma a Rataquenua tuvo un mayor comportamiento en su resistencia y puede ser empleado como capa de Sub-Rasante mejorada con fines de pavimentación.
Descripción
Palabras clave
Adición de cal agrícola para mejorar el soporte (cbr)