Relación entre el índice de condición de pavimento PCI y servicialidad actual (PSI) en la carretera Yungay - Mancos, Áncash 2025
| dc.contributor.advisor | Solar Jara, Miguel Miguel | |
| dc.contributor.author | Rurush Depaz, Edwin Jairo | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-15T10:45:43Z | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-17T14:05:53Z | |
| dc.date.available | 2026-09-15T10:45:43Z | |
| dc.date.available | 2026-09-17T14:05:53Z | |
| dc.date.issued | 2026-02-05 | |
| dc.description.abstract | El propósito del estudio fue determinar la relación entre el Índice de Condición del Pavimento (PCI) y la servicialidad actual (PSI) en la vía, Carretera Yungay - Mancos, KM 0+000 al 8+000, Áncash 2025. Donde se planteó una metodología descriptiva, de diseño no experimental, la muestra fue de 40 tramos de 200 metros del pavimento flexible de Yungay - Mancos, KM 0+000 al 8+000, Áncash 2025. Los resultados fueron que los daños con más frecuencia son; la piel de cocodrilo, representando el 27.00%, seguidos por grietas longitudinales y transversales, y abultamientos y hundimientos, con un 23.00% cada uno. El PCI fue de 40.2, siendo el estado del pavimento regular. Los ejes equivalentes fueron de 743,168.6144 EE siendo Tp3, el CBR fue de 33.00% y la capacidad de carga de 1.5 kg/cm2, la relación entre el espesor y el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) se modela a través de la fórmula E = 6.55 ((5 - (0.0657 Ln (IRI) + 2.3912)). Concluyendo que, el PCI = 15.5397 ((5 - (0.0657 Ln (IRI) + 2.3912)), demostrando correlación entre variables y abreviando el PCI = 15.5397 (PSI), siendo esta seleccionada específicamente por su practicidad y aplicabilidad directa a las condiciones particulares de este tramo vial. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12976/28542 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.source | Repositorio Institucional - USP | es_ES |
| dc.subject | Índice de condición de pavimento | es_ES |
| dc.subject | servicialidad actual | es_ES |
| dc.subject | carretera | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_ES |
| dc.title | Relación entre el índice de condición de pavimento PCI y servicialidad actual (PSI) en la carretera Yungay - Mancos, Áncash 2025 | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| renati.advisor.dni | 18148900 | es_ES |
| renati.advisor.orcid | 0000-0002-8661-418x | es_ES |
| renati.discipline | 121055 | |
| renati.juror | Villarreal Torres, Henry Henry | es_ES |
| renati.juror | Angeles Morales, Julio Julio | es_ES |
| renati.juror | Solar Jara, Miguel Miguel | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad San Pedro. Facultad De Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero(a) Civil | es_ES |