Estabilización física de subrasante en carreteras de selva alta con fines de pavimentación en Moyobamba, Región San Martín - 2025
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Fecha
2026-04-23
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Universidad San Pedro
Resumen
El presente trabajo de investigación tuvo como finalidad evaluar la estabilización física de la subrasante en carreteras de selva alta con fines de pavimentación en Moyobamba, Región San Martín - 2025, bajo un enfoque cuantitativo, con diseño experimental, descriptivo y aplicado, orientado a analizar la relación entre la estabilización física de la subrasante y las condiciones de pavimentación; para ello, la investigación se desarrolló mediante observaciones de campo y ensayos de laboratorio realizados antes y después del proceso de estabilización, evaluándose parámetros como granulometría, límites de Atterberg, densidad seca máxima, humedad óptima y valor CBR, cuyos resultados evidenciaron que la estabilización física permitió incrementar significativamente la capacidad de soporte del suelo, reflejada en el aumento del CBR, el cumplimiento de la densidad mínima exigida y la reducción de las deflexiones, demostrando que la estabilización física de la subrasante mejoró de manera efectiva las condiciones de pavimentación y permitió proponer un diseño técnico adecuado, contribuyendo a un desempeño estructural más estable, duradero y eficiente del pavimento en carreteras de la selva alta peruana.
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Palabras clave
Estabilización física de subrasante en carreteras de selva alta con fines de pavimentación