Evaluación del diseño geométrico y su relación con la seguridad vial de la carretera Cajamarca - Jesús, Tramo Iscoconga-Jesús, Cajamarca 2022

dc.contributor.advisorSolar Jara, Miguel Miguel
dc.contributor.authorBecerra Salazar, Ericka Alejandra
dc.date.accessioned2023-11-29T13:24:17Z
dc.date.accessioned2023-11-29T18:52:54Z
dc.date.available2023-11-29T13:24:17Z
dc.date.available2023-11-29T18:52:54Z
dc.date.issued2023-05-30
dc.description.abstractLa investigación tuvo como objetivo evaluar el diseño geométrico y seguridad vial de la carretera Cajamarca - Jesús, tramo Iscoconga - Jesús en función a sus parámetros de diseño y señalización vial. Para elaborar el proyecto, se realizó el levantamiento topográfico para poder determinar los parámetros geométricos de la carretera y se elaboró un inventario de la señalización existente, que nos permitió determinar la seguridad vial. El tramo de la carretera tiene una longitud de 9.430 km con dos carriles de circulación, se encuentra asfaltada y posee escasa señalización. Se realizo un conteo vehicular para determinar el IMD, el tipo de carretera y la orografía que representa. Se encontró en el diseño geométrico a través del trabajo en campo para determinar sus características altimétricas y planimétricas mediante levantamiento topográfico, se determino que la vía tiene curvas horizontales: 67, curvas verticales: 23, y señalización vertical:41. Del cual se determinó comparando con la norma D.G. 2018 que no cumplen con un 100% acerca de la distancia de visibilidad de adelantamiento, en un 95.52% no se esta cumpliendo con los radios mínimos exigidos, respecto a los peraltes de la vía el 98.51% no cumple esa condición geométrica. En la totalidad de la vía los sobreanchos no se cumple, respecto a la condición geométrica de ancho mínimo de calzada solo se cumple en 21.28%, la totalidad de las bermas no presentan cumplimiento a la norma. El 73.91 cumplen con las mínimas y máximas pendientes; las distancias de curvas convexas en 66.67% y las cóncavas en 85.71% no cumplen los requerimientos geométricos. El proceso de inventariado muestra que de los 41 elementos de señalética de vía vertical, en buen estado se tiene al 75.6%, en regular estado el 4.9% y un 19.5% de estos elementos se encuentra en un estado de conservación malo. Se puede apreciar la total falta de la señalización horizontal de la via: sobre la calzada. La seguridad vial no esta presente en la carretera Iscoconga - Jesús, tampoco se ha considerado los parámetros de diseño geométrico y de la señalización, llegando a la conclusión que las deficiencias en el factor de vía son causantes del 81% de la totalidad de accidentes en la carretera.es_ES
dc.description.uriTesises_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/20.500.129076/22986
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad San Pedroes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_ES
dc.sourceUniversidad San Pedroes_ES
dc.sourceRepositorio Institucional - USPes_ES
dc.subjectDiseño geométricoes_ES
dc.subjectseguridad vial de carreteraes_ES
dc.subjecttransportees_ES
dc.titleEvaluación del diseño geométrico y su relación con la seguridad vial de la carretera Cajamarca - Jesús, Tramo Iscoconga-Jesús, Cajamarca 2022es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
renati.advisor.dni18148900es_ES
renati.advisor.orcid0000-0002-8661-418xes_ES
renati.discipline121055
renati.jurorCastañeda Gamboa, Rogelio Rogelioes_ES
renati.jurorSalazar Sanchez, Dante Dantees_ES
renati.jurorUrrutia Vargas, Segundo Segundoes_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_ES
thesis.degree.grantorUniversidad San Pedro. Facultad De Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTitulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero(a) Civiles_ES
thesis.degree.programIngeniería Civiles_ES

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