Influencia del turbocompresor en el rendimiento de MCI GOL AP1600 del laboratorio de USP
| dc.contributor.advisor | Llenque Tume, Hugo Jhony | |
| dc.contributor.author | Romero Anaya, Alexander Jhonel | |
| dc.date.accessioned | 2019-05-18T11:04:43Z | |
| dc.date.accessioned | 2019-05-18T21:13:40Z | |
| dc.date.available | 2019-05-18T11:04:43Z | |
| dc.date.available | 2019-05-18T21:13:40Z | |
| dc.date.issued | 2018-11-06 | |
| dc.description.abstract | El presente proyecto tiene como finalidad determinar la influencia del turbocompresor en el rendimiento del motor de combustión interna (MCI) GOL AP1600 del laboratorio de la USP de la facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica. Para poder realizar este proyecto se tomó los datos correspondidos del motor y se hicieron los cálculos de los cuatro estados es decir las presiones y temperaturas para determinar el rendimiento en estado de admisión normal y con el turbocompresor. El rendimiento térmico en condiciones de admisión normal del motor GOL AP1600 nos da como resultado de un 52%. Considerando los resultados obtenidos y datos del motor hemos ido a las tablas de la marca del turbocompresor Garret donde hemos considerado dos turbocompresores para saber cuál es el más beneficioso para el motor. El Turbocompresor seleccionado que cumple con el requisito es GT2052. Una vez seleccionado el turbocompresor adecuado se determinó el rendimiento térmico, donde se realizó nuevos cálculos de presiones y temperaturas para poder obtener un rendimiento favorable de un 56%. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/USANPEDRO/8293 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.source | Repositorio Institucional - USP | es_ES |
| dc.subject | Turbocompresor | es_ES |
| dc.subject | Motor de combustión interna | es_ES |
| dc.subject | Ingeniería Mecánica | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00 | es_ES |
| dc.title | Influencia del turbocompresor en el rendimiento de MCI GOL AP1600 del laboratorio de USP | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| renati.advisor.dni | 32957264 | es_ES |
| renati.author.dni | 72291985 | |
| renati.discipline | 131016 | |
| renati.juror | Alva Julca, Ruber Gregorio | es_ES |
| renati.juror | Calderon Rodriguez, Luis Carlos | es_ES |
| renati.juror | Velasquez Diaz, Neil Anthony | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica Eléctrica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad San Pedro. Facultad De Ingenieria | es_ES |
| thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero MecÁnico Electricista | es_ES |
| thesis.degree.program | Presencial | es_ES |