Efecto del etanol en concentraciones mezclado con gasolina en la emisión de CO2 y CO en el motor AP1600
| dc.contributor.advisor | Llenque Tume, Hugo Jhony | |
| dc.contributor.author | Cotrina Esteves, Ayrton Raphael | |
| dc.date.accessioned | 2019-02-24T21:24:53Z | |
| dc.date.accessioned | 2019-02-25T02:45:19Z | |
| dc.date.available | 2019-02-24T21:24:53Z | |
| dc.date.available | 2019-02-25T02:45:19Z | |
| dc.date.issued | 2018-09-13 | |
| dc.description.abstract | El presente estudio consistió en la evaluación del efecto de las concentraciones al 10 ,15 y 20 % de etanol mezclado con gasolina en la emisión de CO2 y CO en un motor AP1600, además de comparar estos resultados con las emisiones presentes en los productos de las combustión usando solo gasolina nacional, es una investigación explicativa y tiene un enfoque cuantitativo con un diseño pre-experimental. Para desarrollar el estudio se empleó conjuntos de reporte de la emisión de CO2 y CO además la técnica a utilizada para la evaluación fue a través de un reporte de emisiones de CO2 y CO para mezclas de gasolina más concentraciones de etanol y finalmente se procesaron los datos a través de tablas y gráficas para interpretar de una manera entendible y comparativa. Para un coeficiente de exceso de aire de 0.85 hay reducciones de: 4.9% para E10, 7.4% para E15 y 9.8% para E20 en comparación a las emisiones al usar solo gasolina. Para el caso del CO, a medida que aumenta el coeficiente de exceso de aire las emisiones disminuyen y esto ocurre también si se agrega etanol a la gasolina para un coeficiente de exceso de aire de 0.85 hay reducciones de: 2.7% para E10, 4% para E15 y 5.4% para E20 en comparación a las emisiones al usar solo gasolina. | es_ES |
| dc.description.uri | Tesis | es_ES |
| dc.format | application/pdf | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/USANPEDRO/5298 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_ES |
| dc.source | Universidad San Pedro | es_ES |
| dc.source | Repositorio Institucional - USP | es_ES |
| dc.subject | Concentraciones de mezclado | es_ES |
| dc.subject | Ingeniería mecánica | es_ES |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00 | es_ES |
| dc.title | Efecto del etanol en concentraciones mezclado con gasolina en la emisión de CO2 y CO en el motor AP1600 | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
| renati.advisor.dni | 32957264 | es_ES |
| renati.author.dni | 71463608 | |
| renati.discipline | 131016 | |
| renati.juror | Alva Julca, Ruber Gregorio | es_ES |
| renati.juror | Calderon Rodriguez, Luis Carlos | es_ES |
| renati.juror | Velasquez Diaz, Neil Anthony | es_ES |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica Eléctrica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Universidad San Pedro. Facultad De Ingenieria | es_ES |
| thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero MecÁnico Electricista | es_ES |
| thesis.degree.program | Presencial | es_ES |