Salazar Sanchez, Dante DanteMarin Medina, Erica Yanileth2025-03-242025-03-242025-03-242025-03-242024-07-22https://hdl.handle.net/20.500.12976/25620RESUMEN La presente investigación, tuvo como objetivo mejorar la transitabilidad y seguridad en un tramo de la carretera Chancay - la Grama estabilizando el talud más criticó, utilizando del software Geo 5 para encontrar el factor de seguridad, además de realizar estudios previos de topografía, suelos, orografía e hidrología los cuales permitieron conocer mas a profundidad la zona donde se realizó la investigación. Se llego a la conclusión que el talud critico era accidentado, tenía una falla de tipo superficial, el cual mejoro su estabilidad con el diseño del muro de gaviones, puesto que el modelamiento de este y el muro en el software Geo 5-Estabilidad de Taludes Arrojo un valor del factor de seguridad de 1.50, el cual sobrepasa el valor mínimo permisible.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessEstabilizacióndeTaludinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01