Castañeda Gamboa, Rogelio FerminDioses Reyes, Emanuel Jose2020-08-312020-08-312020-08-312020-08-312019-09-09http://repositorio.usanpedro.edu.pe/handle/USANPEDRO/12469Es importante realizar un estudio de las vías de una cuidad ya que estas influyen en muchos aspectos del entorno urbano y en todos aquellos que la habitan. Es así que contar con una buena infraestructura vial permite a las poblaciones movilizarse de un lugar a otro de forma más rápida y eficiente. Las vías de una ciudad sufren distintos daños ocasionados por diversos factores como el mal proceso constructivo, condiciones climatológicas, la antigüedad de la infraestructura, entre otros. Los cuales se hacen visibles a través de los daños superficiales. En la Calle San José se pueden observar grietas lineales (grietas longitudinales, transversales y diagonales), grietas en esquinas, pulimiento de agregados, parches pequeños, daño del sello de la junta, entre otras fallas. Para evaluar estos defectos presentes en la calle San José, se usará el método del Índice de Condición del Pavimento (PCI) con lo cual se busca determinar la cantidad, tipo y nivel de severidad de las fallas presentes en el pavimento. El PCI es un índice numérico que varía desde 0 para un pavimento fallado o en mal estado, hasta 100 para un pavimento en perfecto estado. Los tipos de daños o patologías más frecuentes son: Grieta Lineal, Desconchamiento, Grietas, Pulimiento de Agregados, Popouts, Losa Dividida. Las testigos diamantinas para la determinar la resistencia de los mismos con ensayos de compresión. - En los resultados de compresión simple se obtuvo una resistencia de 272.98kg/cm 2 en la primera muestra, 356.42kg/cm 2 para la segunda muestra, 252.53kg/cm 2 para la quinta muestra, 212.40kg/cm 2 para la sexta muestra, lo cual cumple con la resistencia requerida que es de 210kg/m2.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessPavimento rigidoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05