Seguridad vial y la consistencia de diseño de la carretera Cajamarca - Bambamarca tramo km 20+000 - km 23+000, 2022

Abstract

Al desarrollar esta investigación tuvo como propósito determinar la seguridad vial y la consistencia de diseño de la carretera Cajamarca - Bambamarca tramo km 20+000 - km 23+000 así también como la relación que existe. Para logra el objetivo se tomó en cuenta el tramo de la carretera Cajamarca - Bambamarca antes mencionado clasificándose como una carretera de primera clase - tipo II, pertenece a una Red Vial Nacional (PE-3N), a partir de esto se determinó que la velocidad de Diseño de la misma fue de 60 km/h; además para esta investigación se utilizó la técnica de la observación, así como instrumento una ficha técnica de observación, la metodología de la investigación es de diseño no experimental y tipo descriptivo. Con esta investigación se verifico el cumplimiento de los criterios establecidos en la norma peruana según el Manual de Diseño Geométrico DG 2018, obteniéndose que de todas las curvas analizadas, existe un 81.82% de curvas que no logran cumplir con el Radio Mínimo exigido; Se determinó también la velocidades de operación obteniendo que para vehículos en subida presenta una velocidad de operación promedio de 59.26 km/h, teniendo un máximo de 82 km/h y un mínimo de 41 km/h, para el sentido de bajada se determinó que la velocidad de operación promedio es de 59.74 km/h, con un máximo de 81 km/h y un mínimo de 38 km/h; El análisis de consistencia de diseño se realizó aplicando los criterios I, II y III de Lamm. Teniendo como resultado que la carretera Cajamarca - Bambamarca tramo km 20+000 - km 23+000 presenta una condición de Regular y Malo en las curvas, arrojando un estado de inseguro y presentando tramos inconsistentes esto debido a que no cumplen en su gran mayoría con los parámetros establecidos por el Manual de Diseño Geométrico DG 2018, teniendo como lugar critico el km 20+000 al 21+000 que de un Análisis de Riesgo presenta la categoría de I, Situación Crítica (No Aceptable) ya que presenta un alto porcentaje del nivel de accidentes de tránsito